高溫車轍及低溫開裂是瀝青路面在使用過程中普遍存在的問題。其中瀝青作為結合料,其性能的好壞是影響瀝青路面使用壽命的重要因素。常規評價瀝青性能的方法是利用針入度、軟化點、延度、粘度等指標,及三點針入度回歸后得到的當量軟化點（T800）、當量脆點（T1.2）來評價瀝青的使用性能。而SHRP新的評價瀝青性能的方法模擬了瀝青路面在使用過程中的實際情況,因而在許多方面得到了推廣和應用。選用國內外有代表性的幾種瀝青,按照AASHTO標準方法,用動態剪切流變儀及彎曲梁流變儀對瀝青的高、低溫性能進行了評價,并與常規評價瀝青的方法進行了對比。試驗結果表明,利用這兩種流變儀評價瀝青的使用性能與常規評價指標有很好的相關性。此外,兩種流變儀測定的指標能夠反映瀝青結合料的流變性隨荷載、時間、溫度的變化而發生的變化,是一種更為合理的評價手段。同時,探討了影響瀝青高溫車轍及低溫開裂的主要因素。
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